Category: Hobby

Trak Pick-Up EEV Pertama di Malaysia

Terima Kasih kepada pihak Isuzu dan Mr Bernard kerana telah memberi peluang kepada Sarawak Edition bagi memandu uji kenderaan D-Max terbaru enjin 1.9 liter Blue Power yang canggih serta cekap tenaga.

Foto wiraalam bersama Mr Bernard
Foto wiraalam bersama Mr Bernard

Untuk beberapa generasi sebelum ini, enjin diesel Isuzu telah berkhidmat dengan penuh ketahanan dan lasak. Dengan angka pengeluaran enjin mencecah 25 juta unit dan sebagai pengeluar automotif tertua di Jepun, Isuzu melangkau lebih jauh ke hadapan dengan pengenalan enjin baru RZ4E, antara enjin diesel paling kompak dan lasak serta cekap untuk kegunaan pada trak pick-up hari ini.

Direka untuk memenuhi keperluan penggunaan minyak serta pembebasan C02 yang lebih rendah, enjin 1,898 cc ini mampu memberikan prestasi yang lebih baik, ketahanan tinggi serta penjimatan lebih baik, senyap dan kurang geseran sekaligus menyumbang kepada kos penggunaan lebih rendah walaupun hadir di dalam pakej keseluruhan yang lebih kecil dan kompak.

Pak Uban, wiraalam dan Putri Salju pandu uji.

Pencapaian yang menakjubkan ini, terutama terhadap penggunaan minyak dan pembebasan CO2 vang lebih rendah pada Isuzu D-Max 1.9 liter telah menjadikan trak pick-up berkenaan sebagai yang pertama di negara ini menerima pengiktirafan sebagai kenderaan cekap tenaga (EEV) selari di bawah Bangsa-Bangsa Bersatu (PBB) oleh Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) Peraturan 101 Pertubu Malaysia.

Hadir dengan teknologi canggih seperti yang disifatkan oleh Ketua Pegawai Eksekutif Isuzu Malaysia. Koji Nakamura, Isuzu D-Max 1.9-liter Blue Power ini menggabungkan kemajuan teknologi dan kepakaran Isuzu untuk menyediakan kepada pengguna sebuah enjin tahan lasak, namun dalam masa yang sama tetap mempunyai prestasi lebih baik serta menjimatkan minyak.

“Pengguna trak pick-up meletakkan jangkaan yang tinggi terhadap kenderaan mereka untuk melaksanakan tugasan dengan cemerlang. Mereka memerlukan trak yang berkemampuan tinggi, dengan operasi pada kos yang minimum serta tidak banyak ragam. Dengan kesedaran yang sama, D- Max baru ini memberikan nilai terbaik dengan prestasi yang dipertingkat, penggunaan minyak yang rendah, kos operasi yang rendah, serta cukai jalan yang juga lebih rendah di kebanyakan lokasi di Malaysia,” jelas beliau.

Bagi tujuan memperluas jaringan manfaat yang boleh dinikmati pengguna, Isuzu Malaysia menawarkan Isuzu D-Max terbaru ini di dalam 11 varian dalam segmennya, bermula dengan penawaran peringkat kemasukan, 1.9 liter Low-Rider 4×2 manual, yang disasarkan untuk memenuhi keperluan kelompok peniaga. Ini diikuti pula oleh model kabin tunggal (single cab) yang datang dengan enjin 1.9 liter dan 3.0 liter, kedua-duanya dengan pacuan 4×4. Kemudian hadir pula versi kabin berkembar (double cab) yang dilengkapi transmisi manual atau automatik dalam penawaran paling asas (Type B) dan juga bagi tingkat kemasan premium. Turut serta di dalam barisan penawaran ini ialah versi pacuan 4×2 automatik yang disasarkan untuk pengguna urban yang tidak memerlukan fungsi pacuan 4×4. Varian paling tinggi ialah 4×4 Auto Premium, dalam kedua-dua pilihan enjin 1.9 In liter dan 3.0 liter.

Dengan kehadiran enjin 1.9 liter Blue Power terbaru, Isuzu D-Max baru ini tidak hanya menawarkan dinamik pemanduan yang lebih baik dari sebelumnya; aspek penampilannya juga menerima banyak pembaharuan, misalnya pilihan warna baru yang ditawarkan termasuk Sapphire Blue, Red Spinel, Stallion Black, Titan Silver, Silky White Pearl dan Magnum White.

Di depan, rekaan gril dengan gandingan kemasan hitam dan krom kini dilanjutkan sehingga ke lampu utama yang menggunakan unit jenis projektor LED serta lampu siang LED. Capahan cahayanya juga boleh dilaraskan oleh pemandu untuk mengelakkan silau terhadap kenderaan dari arah bertentangan. Bahagian bampar melengkapkan lagi penampilan baru ini dengan rekaan dan kemasan baru di sekeliling lampu kabus.

Selain daripada kemasan pelekat baru pada badan, Isuzu D-Max turut menggunakan rekaan rim 18- inci baru yang menjadikannya tampil lebih sporty dan sedikit sebanyak menyuntik pengendalian yang lebih cermat pada trak ini. Enjin terbaru ini juga telah menerima pengurangan berat sebanyak 56 kg. Selain itu, cermin sisi juga akan terlipat secara automatik setiap kali kenderaan dikunci.

Untuk memudahkan pemunggahan barang, Isuzu memperkenalkan ciri pintu ringan bagi ruang barangan di belakang sebagai pilihan. Mekanisme berkenaan menggunakan sebuah strut untuk mengawal laju pergerakan pintu, sementara sebuah palang torsion membolehkannya dikendalikan dengan lebih mudah, walau hanya dengan satu jari.

Bagi membolehkan pengguna benar-benar menghargai kelebihan pengurangan bunyi kebisingan enjin 6% yang dapat dicapai melalui enjin baru ini berbanding enjin 2.5 liter yang digantikannya, jurutera Isuzu menjadikan ruang dalaman trak ini lebih selesa dan kemas, antaranya melalui penggunaan material lembut di beberapa bahagian panel sedia ada. la tidak hanya berfungsi untuk menyerap bunyi dengan letih baik dan menjadikan ruang kabin lebih senyap, tetapi turut menjadikan ruang kebin lebih selesa dan menawan, tambahan bila digandingkan bersama kerusi balutan gabungan kulit dan fabrik yang digunakan.

Sebuah port pengecas USB juga tersedia tak jauh dari kedudukan tombol gear. Tidak ketinggalan untuk penumpang belakang, satu lagi port sama turut disediakan sebagai tambahan, pada bahagian belakang kompartmen tengah, untuk kemudahan mereka mengecas peranti elektronik ketika dalam perjalanan.

Tarikan utama pada Isuzu D-Max baru ini tentulah unit enjin 1,898 cc RZ4E-TC yang digunakan. Dibangunkan dalam tempoh empat tahun oleh Isuzu Motors Jepun, ia menampilkan pencapaian teknikal yang membanggakan. Unit ini berhasil menjana 150 PS pada 3,600 rpm (naik 10%) dan 350 Nm tork (naik 9%) antara 1,800 dan 2,600 rpm berbanding unit 2.5 liter 4JK1-TCX sebelum ini.

Walaupun angka janaan kuasa enjin bertambah, bacaan penggunaan minyak serta ketangkasannya kekal sama. Ujian yang dijalankan di Thailand bahkan menunjukkan peningkatan 19% bagi penjimatan penggunaan bahan api. Dalam masa sama, enjin ini juga memberikan 37% kurang geseran antara komponen dalaman; memanjangkan lagi jangka hayatnya serta mengurangkan kehausan pada alatan terlibat.

Enjin RZ4E ini digandingkan dengan sistem transmisi baru, yang membolehkannya menawarkan tahap prestasi yang lebih baik berbanding unit 2.5 liter sebelum ini. Dengan kotak gear enam-kelajuan bagi kedua-dua jenis automatik dan manual, D-Max baru meluncur dengan lebih pantas dan mudah untuk memotong, dan dalam masa yang sama memberikan lebih banyak keselesaan.

Isuzu D-Max baru ini juga menampilkan ciri kawalan menuruni curam (Hill Descent Control, HDC), menjadikan situasi menuruni bukit dengan permukaan licin lebih meyakinkan. Satu lagi ciri baru ialah Vehicle Launch Assist Control yang meningkatkan tahap tork pada kedudukan curam 25% atau lebih. Melalui ciri ini, kenderaan akan bermula dengan lonjakan dengan lebih cepat ketika berada dalam keadaan tidak rata atau mendaki seperti itu, tanpa ada kelengahan turbo lag ketika ingin memulakan pergerakan dari keadaan pegun.

Untuk maklumat lanjut berkaitan barisan penawaran Isuzu D-Max 1.9 liter Blue Power, layari laman www.isuzu.net.my atau sila rujuk laman Facebook rasmi Isuzu Malaysia.

SARAWAK ANNOUNCES INAUGURAL SPARTAN RACE SARAWAK IN OCTOBER 2019

Kuching, 16 July 2019

The Ministry Culture, Youth and Sports Sarawak today announced the collaboration with Spartan Race Malaysia to develop and curate a race in Kuching, Sarawak. This will be the time the world’s # 1 obstacle course racing brand has set foot in Borneo.

The inaugural race will be held at the Leadership Institute of Sarawak Civil Service, Kuching on 19 20 October 2019 and will races including the Sprint (5km), Beast (21km), feature a number Ultra (42km) and Hurricane Heat categories (12 Hrs). This is the first Hurrican Heat 12 Hevent is introduced in Malaysia time individuals are mentally and physically challenged over a period 12 hours non-stop.

YB Datuk Abdul Karim Rahman Hamzah, Sarawak’s Minister of Tourism, Arts, Culture, Youth & Sports, the Guest-of-Honour at the press conference today was delighted at the idea Sarawak of hosting the Spartan Race. “The Spartan Race represents a new global trend towards a healthy lifestyle embraced by a growing number of people. unique Spartan experience to all and will contribute towards sports tourism in the state.We expect over 3,000 participants have registration coming from Singapore, Japan, Australia and even far afield countries such as Andorra and Malta. We are confident Spartan Race Sarawak will grow event with in-bound participants spending more time exploring the various attractions and wonders that Kuching and Sarawak can offer”.

MUSE Group, the newly appointed licensee of Spartan Race for Malaysia, is the co-organiser of this event together with the Kuching Fitness Association. CEO of MUSE Group, Riduwan Matni said ‘we are very pleased to be able to bring the Spartan Race to Kuching. We appreciate the growing demand for a race in Borneo and we are happy to be able to do this, with the tremendous support from the Sarawak State Government.

Carter Wei, President of the Kuching Fitness Association remarked we have plans to develop and grow the Obstacle Course Racing sport and the brand Spartan Race in Sarawak, through a number of activations at malls, workouts and training programs at Cross Fit Kuching. We believe with such consistent programs and Sarawaki ans general love for the outdoors, the Spartan Race has a bright future in the state.

The Spartan Race Sarawak offers a challenge for all, from the introductory Sprint race covering 5km and 20 obstacles to the very demanding Ultra Beast with over 60 obstacles across a 42km distance.

Spartan Race Sarawak is currently offering attractive registration fees and one can register at www.spartanrace.my. Participants will receive a Finisher shirt and medal when they complete their respective races.

Regular updates are available at the Spartan Race Malaysia facebook page.

About Spartan Race

With more than 250 events across more than 40 countries on six continents, Spartan is the world’s largest obstacle race (OCR) and endurance brand.

Providing transformation through sport,Spartan attracts more than one million annual participants across all fitness levels, from beginners to elite.

More than five million participants have finished Spartan events, creating a lifestyle that extends beyond races including health and wellness products, training and nutrition programs, and popular media content, which has made OCR one of the fastest growing sports in the world.

Spartan events feature races at various distances: Stadion and Sprint, 5-km and 20 Obstacles; Super, 13-km and 25 Obstacles; Beast, 21-km and 30 Obstacles; and Ultra 42-kmand 60 Obstacles

BOATBASED OPEN CASTING COMPETITION 2019 DI KPG SAMPADI ANJURAN KUCHING ANGLERS COMMUNITY ,MAIN SPONSOR DAIWA MALAYSIA

DAIWA boatbased casting competition open KING OF SEMPADI anjuran kuching anglers community dan jkkk kampung sempadi lundu pada sabtu 29/6/19

Bersama hafiz suip

Dan bg sesiapa yg berminat untuk belajar atau mengetahui tentang memancing teknik casting,jigging, bolehlah menghadiri fishing clinic anjuran Daiwa pada 30.06.2019(Ahad)

Ada hadiah bg sesiapa yg dtg join fishing clinic

iNFO Razali Lee

Esports: YB Datuk Sebastian Ting Usul dan Cadang Perkasa Sukan Elektronik Sarawak

Kuching: Pada 2 Mei 2019, YB Datuk Sebastian mencadang Sarawak untuk mempertimbangkan untuk membina “Esports Centre” di Kuching, Miri, Sibu dan Bintulu bagi memastikan industri sukan elektronik dapat berkembang di Sarawak.

Selain daripada itu, industri sukan elektronik juga memberi manfaat kepada ekonomi Sarawak dimana sukan elektronik bertaraf antarabangsa dapat membantu pelbagai sektor di Sarawak terutamanya sektor pelancongan, pemasaran, hotel dan “Foods & Beverages”.

Berikut adalah video dalam persidangan DUN Negeri Sarawak Ke-18:

Esports: Yang Behormat Datang Ke Bintang Megamall Dan Sokong Sukan Elektronik di Miri

Miri: YB Datuk Sebastian Ting telah hadir untuk menyaksikan dan menyokong aktiviti sukan elektronik bertempat di Bintang Megamall.

Kehadiran YB adalah satu kejutan kepada peserta dimana, YB Datuk Sebastian Ting mengambil kesempatan untuk beramah mesra dengan penganjur (Hobiz Innovations, Bintang Megamall & Be-Com) dan tidak lupa kepada semua 205 peserta yang hadir dalam pertandingan tersebut.

Dengan kehadiran YB Datuk Sebastian Ting ke program seperti ini, jelas menunjukkan bidang sukan elektronik telahpun mendapat tempat di segenap masyarakat di Malaysia.

Sarawak Edition berpandangan pertandingan sukan elektronik seperti ini patut di anjurkan bagi memastikan belia-belia di Sarawak dapat mengetengahkan bakat dan memastikan kesinambungan sukan elektronik di Sarawak.

@Hobiz Innovations

@Bintang Megamall

Esports: Pertandingan Esports Miri Mendapat Sambutan Hangat

Miri: Hobiz Innovation bersama dengan Bintang Megamall dan Be-Com telah menganjurkan pertandingan Mobile Legends Mini Tournament Siri 1.

Pertandingan ini mendapat sokongan penuh oleh Sarawak All Stars E-Sports dan pertandingan tersebut telah sertai oleh 41 pasukan ataupun 205 perserta datang daripada seluruh Miri. Pertandingan tersebut di adakan di “Dedicated Esports Arena” di Bintang Megamall Miri, 2019.

Menurut Hobiz Innovations, hadiah terkumpul bagi pertandingan ini adalah sebanyak RM3,000.00 (Tunai) dan 19,000 Diamonds (In Game Money).

Selain daripada itu, tujuan utama penganjuran ini adalah untuk memperkenalkan “Esports Arena” terbaru di Miri dan dijangkakan kawasan tersebut akan menjadi tumpuan penganjuran Esports di Miri.

Dengan adanya “Dedicated Esports Arena” di Miri, diharap sukan elektronik di Sarawak dapat berkembang dan segala penganjuran sukan elektronik dapat di adakan di kawasan yang telah di sediakan oleh Hobiz Innovations & Bintang Megamall.

Pihak Sarawak Edition mengucapkan tahniah kepada Hobiz Innovations, Bintang Megamall dan Be-Com kerana telah berjaya menganjurkan sukan elektronik di Miri dengan sokongan padu daripada Sarawak All Stars E-Sports.